สังเกตเครื่องบินหมายเลข 5 ให้ดีนะคะ http://www.youtube.com/watch?v=TctnRIiF3-8
กองทัพอากาศขอเชิญชมการแสดงการบินผาดแผลงของหมู่บินTHUNDERBIRDS
วันเสาร์ที่ ๑๐ ตุลาคม ๒๕๕๒ ตั้งแต่เวลา ๑๒๐๐ กองทัพอากาศ และกองทัพอากาศสหรัฐอเมริกา
ขอเชิญชมการแสดงการบินผาดแผลงของหมู่บิน “THUNDERBIRDS” ณ ลานจอดอากาศยาน บริเวณคลังสินค้า
ท่าอากาศยานดอนเมือง ถนนวิภาวดีรังสิต
หมู่บินผาดแผลง “THUNDERBIRDS” หรือ “วิหคสายฟ้า” เป็นฝูงบินสาธิต ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ
ตั้งขึ้นเมื่อวันที่ ๒๕ พฤษภาคม ๒๔๙๖ ณ ฐานทัพอากาศ Luke มลรัฐ ARIZONA
THUNDERBIRDS เป็นหนึ่งในสองของฝูงบินสาธิตในสังกัดกองทัพสหรัฐฯ (อีกฝูงบินคือ BLUE ANGLE ของ
กองทัพเรือสหรัฐฯ) และเป็นทีมผาดแผลงที่มีชื่อเสียงในชั้นแนวหน้าของโลก ปัจจุบันประจำการด้วยเครื่องบินขับไล่
F-16 C/D Block 52 จำนวน ๑๐ เครื่อง ในปีนี้นับเป็นปีแรกที่ทำการแสดงการบินด้วยเครื่องบินแบบนี้
นับตั้งแต่ปี ๒๔๙๖ เป็นต้นมาจนถึงปัจจุบัน “THUNDERBIRDS” ทำการบินด้วยเครื่องบินไอพ่นมาโดยตลอด
ประกอบด้วย เครื่องบินขับไล่แบบ F- 84G Thunderjet (พ.ศ.๒๔๙๖ – ๒๔๙๗) ซึ่งเป็นเครื่องบินขับไล่ที่ร่วมปฏิบัติการ
ในสงครามเกาหลีเข้าประจำการเป็นแบบแรก จากนั้นได้เปลี่ยนเป็นเครื่องบินขับไล่แบบ F - 84F Thunderstreak
(พ.ศ.๒๔๙๘ – ๒๔๙๙) ในช่วง ๓ ปีแรกของฝูงบิน Thunderbirds ได้ทำการบินด้วยเครื่องบินตระกูล F - 84 ต่อสายตา
ผู้ชมกว่า ๙ ล้านคน สามารถทำการแสดงการบินถึง ๒๒๒ ครั้ง รวมทั้งในอเมริกากลางและอเมริกาใต้
เดือนมิถุนายน ๒๔๙๙ ฝูงบิน Thunderbirds ได้ย้ายที่ตั้งไปอยู่ ณ ฐานทัพอากาศ Nellis มลรัฐ Nevada
กระทั่งปัจจุบัน และได้เปลี่ยนแบบเครื่องบินจาก F - 84 มาเป็นแบบ F - 100 Super Sabre ซึ่งเป็นเครื่องบินขับไล่
ความเร็วเหนือเสียงแบบแรกของโลก โดยทำหน้าที่ในฝูงบินอยู่ถึง ๑๓ ปี ในช่วงแรกประจำการด้วยเครื่องบินขับไล่แบบ
F-100 C (พ.ศ.๒๔๙๙ - ๒๕๐๖) และเครื่องบินขับไล่แบบ F-100 D (พ.ศ.๒๕๐๗ - ๒๕๑๑) โดยได้ทำการแสดงการบิน
ผาดแผลงรวมกันกว่า ๑,๑๐๐ ครั้ง ทั้งแสดงในสหรัฐอเมริกา ตะวันออกไกล และแอฟริกาเหนือ แม้ว่าในช่วงเวลาหนึ่ง
ของธันเดอร์เบิร์ด จะได้มีการเปลี่ยนเครื่องบินจาก F-100C มาเป็นเครื่องบินแบบ F-105B Thunderchief ในช่วงสั้น ๆ
เมื่อปี ๒๕๐๗ ซึ่งทำการแสดงได้เพียง ๖ ครั้ง Thunderbirds ก็ได้เปลี่ยนกลับมาใช้เครื่องบินแบบ F - 100D ซึ่งสามารถ
เติมเชื้อเพลิงในอากาศได้ เป็นผลให้สามารถเดินทางไปทำการบินได้ระยะทางไกลขึ้น
ในช่วงปี ๒๕๑๒ - ๒๕๑๖ ฝูงบิน Thunderbirds ได้เปลี่ยนมาใช้เครื่องบินขับไล่ชั้นแนวหน้ารุ่นอมตะของ
กองทัพอากาศสหรัฐ ฯ คือเครื่องบินแบบ F - 4E Phantom II (ในช่วงเวลาเดียวกันนั้นฝูงบิน BLUE ANGLE
“นางฟ้าสีน้ำเงิน” ของกองทัพเรือสหรัฐฯ ก็เลือกใช้ Phantom II เช่นเดียวกัน) การเปลี่ยนมาใช้ F-4 ทำให้ “วิหคสายฟ้า”
ทำการแสดงได้มากกว่า ๕๐๐ ครั้ง ใน ๕ ฤดูกาล ใน ๓๐ รัฐ ของประเทศสหรัฐ ฯ แคนาดา อเมริกากลาง และประเทศ
ในทวีปยุโรป โดยทุกประเทศที่ THUNDERBIRDS ไปไปทำการแสดงจะได้รับการประดับธงชาติติดไว้ที่ลำตัวเครื่องบิน
ทุกเครื่อง เพื่อเป็นที่ระลึก
ในปี ๒๕๑๗ เป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ของ ฝูงบิน Thunderbirds ที่เป็นครั้งแรกที่เปลี่ยนจากเครื่องบิน
ขับไล่ไอพ่น มาเป็นเครื่องบินฝึกขับไล่ไอพ่นแบบ T - 38 Talon (ตระกูลเดียวกับ F-5) ซึ่งเป็นเครื่องบินฝึกความเร็ว
เหนือเสียงแบบแรกของโลกที่ประหยัดน้ำมันและค่าบำรุงรักษาน้อยกว่าเครื่องบินแบบ F - 4 แม้จะเปลี่ยนแบบของ
เครื่องบินที่เล็กลงแต่ก็มิได้ทำให้ Thunderbirds ทิ้งท่าทางการบินและการแสดงอันสวยงามและตื่นตาตื่นใจ
ทำให้ Talon สามารถทำการแสดงได้ถึง ๖๐๐ ครั้ง ใน ๘ ฤดูกาล
ต้นปี ๒๕๒๖ Thunderbirds ได้กลับมาเลือกใช้เครื่องบินขับไล่สมรรถนะสูงอีกครั้ง โดยครั้งนี้ได้บรรจุเครื่องบิน
ขับไล่แบบ F - 16A Fighting Falcon เข้าประจำการ และในปี ๒๕๓๐ นับเป็นประวัติศาสตร์อันยิ่งใหญ่ของอเมริกัน
เมื่อ Thunderbirds ได้เป็นฝูงบิน ผาดแผลงฝูงแรกที่ได้ทำการแสดงการบินเหนือแผ่นดินประเทศคอมมิวนิสต์ คือ
สาธารณรัฐประชาชนจีน โดยในปีเดียวกันนี้ในเดือนกันยายน Thunderbirds ได้มาทำการแสดงการบินชาวไทยได้ชม
เป็นครั้งแรก ณ สนามบินดอนเมือง โดยมีคนไทยเข้าชมหลายพันคน
ในปี ๒๕๓๔ Thunderbirds ได้กลับไปแสดงการบินในทวีปยุโรปอีกครั้งหนึ่ง เป็นเวลา ๓๐ วัน ซึ่งได้ทำการ
แสดงการบินผาดแผลง ๑๑ เที่ยวบิน ใน ๘ ประเทศ รวมทั้งได้ไปเยือนประเทศสวิตเซอร์แลนด์ โปแลนด์ และฮังการี เป็น
ครั้งแรกอีกด้วย ฝูงบิน Thunderbirds ได้เปลี่ยนแบบจากเครื่องบินขับไล่แบบ F - 16A มาเป็นเครื่องบินขับไล่ F - 16C
Block 32 ในปี ๒๕๓๕ เนื่องจากฝูงบินส่วนใหญ่ของกองทัพอากาศสหรัฐ ฯ ได้เปลี่ยนแบบเป็นเครื่องบินแบบเดียวกัน
ทั้งนี้เพื่อประโยชน์ในการส่งกำลังบำรุงและในฤดูกาลนั้น ฝูงบิน Thunderbirds ได้นำเครื่องบินแบบ F - 16C ออกทำการ
แสดงการบินทั้งในสหรัฐอเมริกา และแสดงการบินในประเทศในกลุ่มลาตินอเมริกา เป็นระยะเวลา ๑๗ วัน รวมเปิดการ
แสดงการบิน ๗๕ เที่ยวบิน ต่อสายตาผู้ชมประมาณ ๖.๖ ล้านคน ในปี ๒๕๓๕ ช่วงปี ๒๕๓๖ ซึ่งเป็นการแสดง
ครั้งที่ ๘๐๐ ของ Thunderbirds มีผู้ชมกว่า ๘ ล้านคน ที่ได้ชมการแสดงอันตื่นตาตื่นใจ
ในปี ๒๕๓๗ นับเป็นโอกาสสำคัญ เพราะเป็นโอกาสครบรอบปีที่ ๕๐ ของฝูงบิน Thunderbirds ได้ทำการแสดง
การบิน ๖๗ ครั้ง ต่อหน้าผู้ชม ๖ ล้านคน ทั่วสหรัฐฯ ก่อนจะออกเดินทางทำการแสดงในตะวันออกไกลเป็นเวลา ๒๖ วัน
โดยใช้ชื่อว่า "Thunder Over the Pacific" ซึ่งได้ทำการแสดงให้ผู้ชม ๑.๓ ล้านคน ในมลรัฐ Alaska ญี่ปุ่น เกาหลี
สิงคโปร์ มาเลเซีย เกาะกวม มลรัฐ Hawaii โดยในปีนี้ได้เปิดทำการแสดงในประเทศไทย เป็นครั้งที่สองอีกด้วย
สำหรับปี ๒๕๕๒ หมู่บิน“THUNDERBIRDS” มี Lt Col Greg Thomas ทำหน้าที่เป็น Commander/Leader
โดยกำหนดการทำแสดงทั้งหมด ๗๓ ครั้ง ในสหรัฐอเมริกา, เปอโตริโก้ และภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก และนับเป็นปีแรก
ที่เริ่มทำการแสดงการบินด้วย F-16 C/D Block 52 (F-16 CJ) โดยเปิดการแสดงในงาน SUPER BOWL TAMPA
เมื่อวันที่ ๑ กุมภาพันธ์ ๒๕๕๒ เป็นครั้งแรกจากนั้นจึงเปิดการแสดงทั่วสหรัฐ และเปอโตริโก้ สำหรับการแสดงในภูมิภาค
เอเชียแปซิฟิก “THUNDERBIRDS” กำหนดทำการแสดงโชว์ ในออสเตรเลีย เกาะกวม ในช่วงปลายเดือนกันยายน
จากนั้นจะทำการแสดงในมาเลเซีย ไทย ญี่ปุ่น และเกาหลีใต้ ก่อนปิดการแสดงของปี ๒๐๐๙ ณ ฐานทัพอากาศเนลลิส
ตลอดกว่า ๕๐ ปี ทำการแสดงรอบโลกมาแล้ว มีผู้ชมกว่า ๒๐ ล้านคนที่ได้ชมการแสดงอันตื่นตาตื่นใจ ของ
“วิหคสายฟ้า” โดยเฉพาะการแสดงการบินเดี่ยวและการบินหงายท้องของเครื่องบินหมายเลข ๕ (หมายเลขเครื่องต้อง
เขียนกลับหัวอยู่เพียงเครื่องเดียว)
อนึ่ง ในวันศุกร์ที่ ๙ ตุลาคม ๒๕๕๒ ตั้งแต่เวลา ๑๒๐๐ จะมีการฝึกซ้อมการแสดงการบินของ F-16 C/D
และเครื่องบินลำเลียงแบบ C-17 ซึ่งอยู่ในทีมเดียวกับ THUNDERBIRDS โดยจะทำการแสดงตามตารางการแสดงจริง
ณ สถานที่แสดงจริง ผู้สนใจสามารถเข้าชมการแสดงการบินของหมู่บิน THUNDERBIRDS ได้ทั้งสองวัน ประตูทางเข้า
จะเปิดให้เข้าชมตั้งแต่เวลา ๑๒๐๐ เป็นต้นไป ชมฟรีไม่เสียค่าใช้จ่ายใดใดทั้งสิ้น
| ไฟล์แนป: |
|
thunderbirds.jpg [ 37.55 KiB | เปิดดู 1974 ครั้ง ] |
